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2012年5月

2012年5月27日 (日)

ハイデナウK60 に交換

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久しぶりの更新です。来週のGSトロフィー参加(ツーリング)に向け、タイヤを新調しました。

銘柄は以前より気になっていたドイツのメーカー、ハイデナウ「K60」。福岡のショップ「ボクセルモト」さんが輸入をされているこのタイヤ、まだ全国でも取り扱っているショップが少ないのですが、運良くご近所の「スピードスター」さんが取り扱い可能ということで、さっそく予約を入れて取り付けてきました。


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昨年のGSチェレンジでは標準タイヤのメッツラーツアランスEXPで参加し、林道ツーリングでも何とか皆さんについて行けましたが、多くの皆さんがオフタイヤをはいておられ、ヒルクライムもずいぶん余裕なご様子でしたので、次回は自分もオフタイヤをと思っていました。

メッツラーのkarooTと悩みましたが、自分の利用頻度だとやはりオンの性能も譲れない。ということで、ツアランスEXPよりややオフより、karooT未満、ということでこれを選んだ次第です。さらにトレッドがカッコイイ!まあこれが一番の決め手ですけど。


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でファーストレビュー、高速道路編です。


約60kmほど走ってきましたが、走り出しの第一印象はややゴツゴツし、ロードノイズも高い感じでした。ノイズはシャーという、これまでに効いたことのない音。正直少し戸惑いましたが、30kmほど走ったあたりで音も徐々に少なくなり、気にはならなくなりました。しかし乗り心地は相変わらず堅め。直進性は、特に標準タイヤと代わりはない感じです。

あと、そんなに試していませんが、コーナーリングのしなやかさはツアランスEXPのほうが上な感じ。そりゃそうですね、オンよりのデュアルパーパスタイヤですもんね。




次回はGSトロフィーの林道ツーリングで、その性能を確かめてきます。


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